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张笛
执行董事、董事长兼首席执行官 @ 本末动力(北京)科技股份有限公司
AI 核心判断
本末科技创始人与现任董事长兼CEO,公开主叙事最完整。其价值不只在创业者身份,更在于把“去减速器”的直驱路线做成规模化业务:公司已把直驱动力模组卖入头部消费机器人客户,并以刑天、TITA、D1等轮足产品持续验证技术与商业化闭环。
联想全球制造与工程MaaS总监,公开参与本末TITA试产、易制造性评估与制造成本优化。若希望接触张笛,从量产协同与供应链升级话题切入,比直接泛泛谈融资或合作更容易获得回应。
工作履历
教育经历
项目经验
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刘许洋
执行董事兼总裁 @ 本末动力(北京)科技股份有限公司
AI 核心判断
截至2026年9月,公开最稳的身份是本末执行董事兼总裁,负责技术开发与业务运营,是公司核心技术与工程化落地负责人。媒体与创投资料常把他放在核心部件与技术平台迭代位置,和直驱模组、具身关节模组、运营协同关系都很直接。
吴圣明公开参与本末TITA试产和量产优化,适合以制造协同、产品导入和供应链爬坡为话题切入。对刘许洋这类兼看技术与运营的高管而言,这条路径通常比纯技术陌生拜访更容易建立对话。
工作履历
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廖铉泓
机器人事业部CTO(公开场合亦见:技术研发总监/机器人技术总监) @ 本末动力(北京)科技股份有限公司
AI 核心判断
若要补足“产品/量产/商业化负责人”画像,廖铉泓是截至2026年9月公开可核验度最高的一位:近两年持续以机器人事业部CTO、技术研发总监或机器人技术总监身份代表本末对外发声,并直接挂名多件轮足机器人与驱动结构专利,和产品化关系很近。
古月居机器人开发者社区创始人,公开主持过包含廖铉泓在内的“量产前夜”圆桌。若希望接触廖铉泓,以机器人开发者生态、供应链标准化和应用落地问题请其转介绍,通常比直接问融资或上市更自然。
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